อุตสาหกรรม · รถบัสและรถบรรทุก
โซลูชันการยึดติดสำหรับ รถบัสและรถบรรทุก
การประกอบรถบัสและรถบรรทุกต้องการการยึดติดแผงตัวถังขนาดใหญ่ การอุดรอยต่อเพื่อป้องกันสภาพอากาศและเสียงรบกวนจากถนน การยึดโลหะต่างชนิดเข้าด้วยกัน และการรักษาความแน่นของสลักเกลียวบนแชสซีภายใต้การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง MightyLoc จัดหาผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุม ได้แก่ เทปโฟมอะคริลิก กาวเมทาคริเลตเชิงโครงสร้าง สารซีลแลนท์โพลียูรีเทนและ MS polymer และสารล็อคเกลียวแบบแอนแอโรบิก ซึ่งได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับงานแต่ละประเภท
ผลิตภัณฑ์แนะนำ
ผลิตภัณฑ์ MightyLoc สำหรับ รถบัสและรถบรรทุก
AFT 1080GF
เทปโฟมอะคริลิก
AFT 1120GF
เทปโฟมอะคริลิก
AFT 1200GF
เทปโฟมอะคริลิก
AFT 2064WF
เทปโฟมอะคริลิก
AFT 2120WF
เทปโฟมอะคริลิก
MightyLoc 9025
เมทาคริเลต
Taftflex 6221
สารซีลแลนท์โพลียูรีเทน
Taftflex 6292
สารซีลแลนท์โพลียูรีเทน
Taftgrip
MS Polymer
Taftlock 22
กาวแอนแอโรบิก
Taftlock 43
กาวแอนแอโรบิก
Taftlock 71
กาวแอนแอโรบิก
ไม่แน่ใจว่าจะเลือกรายการใด?
แจ้งวัสดุพื้นผิวและสภาวะการใช้งานของท่าน เราจะแนะนำสูตรเคมีที่เหมาะสมให้
ติดต่อทีมงานของเราความท้าทายในการยึดติดและการอุดรอยต่อในการประกอบรถบัสและรถบรรทุก
แผงผนังด้านข้าง หลังคา และพื้นขนาดใหญ่ก่อให้เกิดปัญหาสองประการที่ตัวยึดเชิงกลเพียงอย่างเดียวไม่สามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประการแรก หมุดย้ำและสกรูที่รับน้ำหนักแบบจุดจะทำให้เกิดความเครียดเข้มข้นที่รูแต่ละรู ซึ่งเร่งให้เกิดรอยแตกร้าวจากความล้าบนแผ่นโลหะบางและรูปพรรณอะลูมิเนียม ประการที่สอง รูที่เจาะทะลุทำให้ชั้นสีเสียหาย สร้างเส้นทางการกัดกร่อนในสภาวะความชื้นเขตร้อนและใต้เกลือถนน การยึดติดด้วยกาวแบบต่อเนื่องกระจายภาระตลอดความยาวรอยต่อและรักษาพื้นผิวแผงให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ความท้าทายอีกประการหนึ่งมาจากวัสดุต่างชนิดกัน ได้แก่ ชิ้นส่วนแชสซีเหล็ก โปรไฟล์โครงสร้างส่วนบนที่เป็นอะลูมิเนียม แผงบุผิวคอมโพสิต และกระจกหน้าต่าง ซึ่งล้วนขยายตัวในอัตราที่แตกต่างกันภายใต้ความร้อนจากแสงอาทิตย์เขตร้อนและห้องเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ การยึดติดด้วยกาวแบบแข็งในสถานการณ์ดังกล่าวจะถ่ายทอดความเครียดเชิงความร้อนโดยตรงไปยังวัสดุฐาน แนวรอยต่อที่มีคุณสมบัติวิสโคอีลาสติกจะดูดซับการเคลื่อนตัวต่างสัมประสิทธิ์และลดความเสี่ยงของการลอกหลุดหรือการแตกร้าวตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ
ผลิตภัณฑ์ MightyLoc ที่ตรงกับงานรถบัสและรถบรรทุก
สำหรับการยึดติดแผงเชิงโครงสร้าง เทปโฟมอะคริลิกในกลุ่ม AFT มีตัวเลือกความหนาหลายขนาด ได้แก่ AFT 1080GF ที่มีความแข็งแรงในการลอกที่มุม 180 องศา 3000 g/25mm, AFT 1120GF ที่มีแกนโฟมวิสโคอีลาสติกซึ่งดูดซับการขยายตัวเชิงความร้อนต่างสัมประสิทธิ์และการสั่นสะเทือน และ AFT 1200GF ที่ความหนา 2.0 mm สำหรับเชื่อมช่องว่างขนาดใหญ่และรองรับพื้นผิวหลังคาโค้ง กรณีที่ต้องการแนวกาวสีขาวสำหรับงานตกแต่งภายในหรือแผงที่มีความสว่าง AFT 2120WF ให้ความแข็งแรงในการลอก 3200 g/25mm ในโปรไฟล์ความหนา 1.2 mm สำหรับการยึดชิ้นส่วนโลหะเชิงโครงสร้างโดยไม่เกิดความเสียหายจากความร้อนที่การเชื่อมจุดก่อขึ้นบนแผ่นโลหะบาง กาวเมทาคริเลตสองส่วน MightyLoc 9025 ให้ความแข็งแรงในการเฉือนแบบทับซ้อนเกิน 50 kg/cm2 และช่วงอุณหภูมิใช้งาน -40 ถึง +150 C อย่างต่อเนื่อง โดยทนต่ออุณหภูมิสูงสุดถึง 200 C ได้ในเวลาสั้นไม่เกิน 20 นาที รอยต่อที่เคลื่อนไหว ร่องระบายน้ำ และรอยต่อตัวถังที่ต้องการความยืดหยุ่นตามการบิดของแชสซีจำเป็นต้องใช้สารซีลแลนท์แบบยืดหยุ่น Taftflex 6292 สารซีลแลนท์โพลียูรีเทนมีความยืดหยุ่น ณ จุดขาดประมาณ 600 เปอร์เซ็นต์ และทนต่ออุณหภูมิ -40 ถึง +90 C Taftgrip สารยึดติดซีลแลนท์ MS polymer บ่มด้วยความชื้นโดยปราศจากตัวทำละลาย ไอโซไซยาเนต ซิลิโคน และ PVC เริ่มเกิดฟิล์มผิวในเวลา 5 ถึง 10 นาที และยึดติดกับวัสดุฐานส่วนใหญ่โดยไม่ต้องใช้ไพรเมอร์ สำหรับสลักเกลียวบนแชสซีและระบบส่งกำลังที่ต้องรับการสั่นสะเทือนจากถนน Taftlock 22 เหมาะสำหรับสลักเกลียวขนาดไม่เกิน 6 mm, Taftlock 43 ครอบคลุมสลักเกลียวขนาด 6 ถึง 20 mm รวมถึงชิ้นส่วนสแตนเลสและชิ้นส่วนที่ผ่านการชุบ และ Taftlock 71 ให้การล็อคความแข็งแรงสูงบนสกรูและหมุดย้ำโลหะ ทั้งสามผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรองในช่วงอุณหภูมิ -55 ถึง +150 C
การเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมสำหรับรอยต่อของคุณ
การเตรียมพื้นผิวเป็นตัวแปรที่ควบคุมได้และมีผลมากที่สุดต่อประสิทธิภาพของกาว เทปโฟมอะคริลิกต้องการพื้นผิวที่สะอาด แห้ง ปราศจากน้ำมัน และต้องกดด้วยแรงเพียงพอหลังการติดตั้ง สำหรับการยึดโลหะเชิงโครงสร้างด้วย MightyLoc 9025 การขัดพื้นผิวจะช่วยเพิ่มการยึดเกาะทางกลก่อนการทากาว สำหรับ Taftgrip MS polymer ผู้ผลิตระบุว่ายึดติดกับวัสดุฐานหลายชนิดโดยไม่ต้องใช้ไพรเมอร์ แต่พื้นผิวยังคงต้องปราศจากสิ่งปนเปื้อนและอนุภาคที่หลวม จุดพิจารณาถัดไปคือการเคลื่อนตัวของรอยต่อ หากรอยต่อต้องการความยืดหยุ่นหรือดูดซับการสั่นสะเทือน ไม่ควรใช้กาวแบบแข็งอย่าง MightyLoc 9025 เพียงอย่างเดียว ควรใช้ร่วมกับสารซีลแลนท์แบบยืดหยุ่นรอบขอบ หรือเลือกเทปโฟมที่แกนวิสโคอีลาสติกรองรับการเคลื่อนตัวได้ อุณหภูมิใช้งานมีความสำคัญมากที่สุดในการใช้งานใกล้ห้องเครื่องยนต์และท่อไอเสีย MightyLoc 9025 ทนต่ออุณหภูมิสูงสุด 150 C อย่างต่อเนื่อง, AFT 1080GF ได้รับการรับรองที่ 90 C อย่างต่อเนื่องโดยทนอุณหภูมิสั้นสูงสุดถึง 120 C ในขณะที่อุณหภูมิใช้งานของ AFT 1120GF และ AFT 1200GF ควรยืนยันจากเอกสารข้อมูลทางเทคนิค สุดท้าย ควรพิจารณาข้อกำหนดในการถอดประกอบ Taftlock 22 และ Taftlock 43 อนุญาตให้ถอดออกในภายหลังด้วยเครื่องมือมือ Taftlock 71 ความแข็งแรงสูงมีไว้สำหรับการยึดถาวร การยึดติดด้วยกาวเมทาคริเลตเชิงโครงสร้างและเทปโฟมโดยทั่วไปไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการถอดประกอบตามปกติ
การบ่มและการจัดการในสภาพแวดล้อมการผลิต
ปริมาณงานของสายการผลิตต้องการเวลาการจัดการที่คาดเดาได้ Taftgrip MS polymer เริ่มเกิดฟิล์มผิวในเวลา 5 ถึง 10 นาที ถึงสภาพบ่มที่ใช้งานได้ภายใน 24 ชั่วโมง และบ่มเต็มที่ภายใน 7 วัน เทปโฟมอะคริลิกถึงความแข็งแรงในการยึดติดที่ใช้งานได้ทันทีเมื่อกดใช้งาน แม้ว่าการสร้างความแข็งแรงของกาวเต็มที่จะใช้เวลาหลายชั่วโมง กาวเมทาคริเลตสองส่วน MightyLoc 9025 บ่มที่อุณหภูมิห้องหลังการผสม เวลาใช้งานและเวลาตั้งตัวขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมและอัตราส่วนการผสม สารซีลแลนท์โพลียูรีเทน Taftflex เป็นผลิตภัณฑ์บ่มด้วยความชื้นแบบองค์ประกอบเดียว ดังนั้นอัตราการบ่มในห้องพ่นสีที่ควบคุมอุณหภูมิจะแตกต่างจากอู่ประกอบที่เปิดโล่งในสภาวะความชื้นเขตร้อน สำหรับสารล็อคเกลียวแบบแอนแอโรบิก การบ่มต้องอาศัยการไม่มีอากาศและการสัมผัสกับพื้นผิวโลหะ สลักเกลียวสแตนเลสและสลักเกลียวที่ผ่านการพาสซิเวชันหรือชุบจะบ่มได้ช้ากว่าและอาจได้ประโยชน์จากการใช้สารเร่งการบ่ม ควรยืนยันเวลาการจัดการปัจจุบันจากเอกสารข้อมูลทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์แต่ละรายการก่อนกำหนดตัวยึดในสายการผลิต
คำถามที่พบบ่อย · รถบัสและรถบรรทุก
คำถามที่ทีมงาน รถบัสและรถบรรทุก มักถาม
เทปโฟมอะคริลิกสามารถใช้แทนหรือลดจำนวนหมุดย้ำได้อย่างมีนัยสำคัญบนแผงโลหะ อะลูมิเนียม สแตนเลส อะคริลิก และกระจก AFT 1080GF มีความแข็งแรงในการลอกที่มุม 180 องศา 3000 g/25mm และ AFT 2120WF ถึง 3200 g/25mm การยึดติดจะกระจายภาระอย่างต่อเนื่องแทนที่จะกระจุกอยู่ที่จุดแยกกัน ควรยืนยันความเหมาะสมสำหรับน้ำหนักแผงและภาระแบบพลวัตเฉพาะของคุณจากเอกสารข้อมูลทางเทคนิคปัจจุบันและการทดสอบรอยต่อตัวแทน
กาวเมทาคริเลตสองส่วน MightyLoc 9025 ได้รับการออกแบบมาเพื่อยึดโลหะต่างชนิดโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายจากความร้อน ความแข็งแรงในการเฉือนแบบทับซ้อนที่ระบุไว้คือเกิน 50 kg/cm2 และทนต่ออุณหภูมิ -40 ถึง +150 C อย่างต่อเนื่อง สำหรับรอยต่อที่ต้องการการอุดเพื่อป้องกันน้ำซึมด้วย สามารถใช้สารซีลแลนท์แบบยืดหยุ่นที่เข้ากันได้รอบขอบ เช่น Taftflex 6292 หรือ Taftgrip ควบคู่กับการยึดติดเชิงโครงสร้าง ควรยืนยันข้อกำหนดการเตรียมพื้นผิวจากเอกสารข้อมูลทางเทคนิคปัจจุบัน
Taftflex 6292 สารซีลแลนท์โพลียูรีเทนโมดูลัสต่ำได้รับการรับรองที่ความยืดหยุ่น ณ จุดขาดประมาณ 600 เปอร์เซ็นต์ ทำให้เหมาะสมกับรอยต่อและรอยเชื่อมที่ต้องการความยืดหยุ่นตามการบิดของแชสซี ทนต่อสภาพอากาศและการฉีกขาด ทาสีทับได้ ไม่ทิ้งคราบ และได้รับการรับรองในช่วง -40 ถึง +90 C Taftgrip MS polymer ก็มีคุณสมบัติยืดหยุ่นและทาสีทับได้เช่นกัน โดยยึดติดกับวัสดุฐานหลายชนิดโดยไม่ต้องใช้ไพรเมอร์ และมีช่วงอุณหภูมิใช้งาน -40 ถึง +90 C ควรยืนยันข้อมูลความยืดหยุ่นและการยึดติดปัจจุบันจากเอกสารข้อมูลทางเทคนิค
สารล็อคเกลียวแบบแอนแอโรบิกบ่มในช่องว่างของสลักเกลียวและต้านทานการคลายตัวจากการสั่นสะเทือน Taftlock 22 รองรับสลักเกลียวขนาดไม่เกิน 6 mm และถอดออกได้ในภายหลังด้วยเครื่องมือมือ Taftlock 43 รองรับสลักเกลียวขนาด 6 ถึง 20 mm รวมถึงชิ้นส่วนสแตนเลสและชิ้นส่วนที่ผ่านการชุบ และถอดออกได้ด้วยเครื่องมือมือเช่นกัน ทั้งสองผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรองในช่วง -55 ถึง +150 C สำหรับการล็อคถาวรบนสลักเกลียวโลหะ Taftlock 71 ให้ความแข็งแรงสูงในช่วงอุณหภูมิเดียวกัน ควรเลือกเกรดให้ตรงกับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางสลักเกลียวและพิจารณาว่าต้องการถอดประกอบในอนาคตหรือไม่
MightyLoc 9025 บ่มที่อุณหภูมิห้องโดยไม่ต้องใช้ความร้อน ซึ่งหลีกเลี่ยงความเสียหายจากความร้อนและความเสียหายต่อสีที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมจุด ผลิตภัณฑ์นี้เป็นกาวเมทาคริเลตสองส่วนและควรจัดการด้วยการระบายอากาศที่เหมาะสมและอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลตามที่ระบุไว้ในเอกสารข้อมูลความปลอดภัย ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ได้ระบุว่าทาสีทับได้ในข้อมูลที่ให้มา ดังนั้นควรใช้หลังพ่นสีขั้นสุดท้ายหรือปิดบริเวณรอยต่อ ควรศึกษาเอกสารข้อมูลความปลอดภัยฉบับสมบูรณ์ก่อนใช้งานในการผลิต
AFT 1080GF ได้รับการรับรองที่ -10 ถึง +90 C อย่างต่อเนื่อง โดยทนต่ออุณหภูมิสั้นสูงสุดถึง +120 C ส่วนอุณหภูมิใช้งานที่เผยแพร่ของ AFT 1120GF และ AFT 1200GF ควรยืนยันจากเอกสารข้อมูลทางเทคนิคของแต่ละผลิตภัณฑ์ พื้นผิวในห้องเครื่องยนต์ที่อยู่ติดกับชิ้นส่วนท่อไอเสียหรือท่อรวมไอเสียโดยตรงอาจมีอุณหภูมิเกินค่าดังกล่าวในการทำงานต่อเนื่อง สำหรับบริเวณที่มีความร้อนสูง กาวเมทาคริเลต MightyLoc 9025 (ได้รับการรับรองที่ +150 C อย่างต่อเนื่อง และทนต่ออุณหภูมิสั้นสูงสุดถึง 200 C ไม่เกิน 20 นาที) อาจเหมาะสมกว่า ควรยืนยันความเหมาะสมจากเอกสารข้อมูลทางเทคนิคปัจจุบันของผลิตภัณฑ์แต่ละรายการ